Dwarka Expressway – पीएम मोदी ने गुरुग्राम में द्वारका एक्सप्रेसवे के हरियाणा खंड का उद्घाटन किया, यात्रियों के लिए यात्रा को कैसे बदल देगा? जाने हमारे साथ
प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने सोमवार को ऐतिहासिक द्वारका एक्सप्रेसवे के हरियाणा खंड का उद्घाटन किया, जिससे यातायात प्रवाह में सुधार होगा और एनएच -48 पर दिल्ली और गुरुग्राम के बीच भीड़भाड़ कम होगी। इस कार्यक्रम में हरियाणा के सीएम मनोहर लाल खट्टर और सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी भी मौजूद थे। पीएम ने द्वारका एक्सप्रेसवे के हरियाणा खंड के 4-स्तरीय इंटरचेंज का भी निरीक्षण किया।
एक्स (पूर्व में ट्विटर) पर एक पोस्ट में, पीएम मोदी ने लिखा, “आज पूरे भारत में कनेक्टिविटी के लिए एक महत्वपूर्ण दिन है। आज दोपहर करीब 12 बजे विभिन्न राज्यों में फैले 112 राष्ट्रीय राजमार्ग राष्ट्र को समर्पित किये जायेंगे या उनकी आधारशिला रखी जायेगी। द्वारका एक्सप्रेसवे के हरियाणा खंड का उद्घाटन किया जाएगा। ये परियोजनाएं आर्थिक विकास को बढ़ावा देंगी और अगली पीढ़ी के बुनियादी ढांचे के निर्माण के हमारे प्रयासों के अनुरूप भी हैं।”
द्वारका एक्सप्रेसवे की विशेषताएं और इससे यात्रियों को क्या लाभ होगा
1. हरियाणा में द्वारका एक्सप्रेसवे के 19 किमी लंबे हिस्से का निर्माण लगभग रु। की अनुमानित लागत पर किया गया है। 4,100 करोड़. इस खंड में दो पैकेज शामिल हैं: पहला दिल्ली-हरियाणा सीमा से बसई रेल-ओवर-ब्रिज (आरओबी) तक 10.2 किमी की दूरी है, और दूसरा बसई आरओबी से खेड़की दौला तक 8.7 किमी की दूरी तय करता है।
2. तीसरा और चौथा खंड गुरुग्राम में लगभग 19 किमी की दूरी तय करता है, जबकि पहले दो खंड, कुल 10 किमी, दिल्ली में स्थित हैं। दिल्ली-गुड़गांव एक्सप्रेसवे पर महिपालपुर के पास शिव मूर्ति से शुरू होकर, यह द्वारका सेक्टर 21, गुरुग्राम सीमा, बसई से होकर गुजरती है और राष्ट्रीय राजमार्ग पर खेड़की दौला के पास समाप्त होती है।
3. एक्सप्रेसवे पूरी तरह से पहुंच-नियंत्रित, ग्रेड-पृथक 14-लेन गलियारा है, जो भारत में एक अग्रणी परियोजना है। इसमें चार बहु-स्तरीय इंटरचेंज शामिल हैं, जिनमें सुरंग या अंडरपास, जमीनी स्तर के सड़क खंड और ऊंचे फ्लाईओवर शामिल हैं।
4. विशेष रूप से, इसमें आईजीआई हवाई अड्डे के पास भारत की पहली 4 किमी लंबी 8-लेन सुरंग के साथ एक 8-लेन ऊंची संरचना है, जिसे टाइम्स ऑफ इंडिया की एक रिपोर्ट के अनुसार, इसकी कम घुसपैठ वाली निर्माण विधि के लिए ‘उथली सुरंग’ के रूप में वर्णित किया गया है । एक्सप्रेसवे के शुरुआती बिंदु में NH 48 के नीचे दो अंडरपास के साथ एक इंटरचेंज शामिल है, जो प्रतिदिन 3 लाख से अधिक वाहनों को सेवा प्रदान करता है। इसका उद्देश्य दिल्ली एनसीआर क्षेत्र में यातायात की भीड़ को कम करना और वाहन प्रदूषण को कम करना है।
5. विशेष रूप से, यह एक्सप्रेसवे दिल्ली में इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे और गुरुग्राम बाईपास से सीधी कनेक्टिविटी प्रदान करेगा, जिससे क्षेत्र में परिवहन दक्षता बढ़ेगी।